Pogon tamo gde i treba da bude: preko zadnjih točkova Čak i najmanji i najslabiji BMW 116i nudi mnogo, pre svega zahvaljujući pogonu preko zadnjih točkova, sofisticiranom ogibljenju, fantastičnom menjaču i motoru, te izvrsnom servo upravljaču. Vrhunski vozači dobro znaju da u ovoj klasi ne postoji bolji automobil, sa čime je još bolje upoznata konkurencija.
Tvrdo ogibljenje, premalo mesta na zadnjoj klupi, jednim delom i zbog tunela za kardan, mali prtljažnik i skupo održavanje svakako nisu prednosti ovog modela, ali kupcima BMW-a u ovoj klasi to ne smeta. Osim što izvrsno reaguje na komande, najmanji BMW pretvara preticanje u pravo uživanje i podstiče vas da u vožnji date sve od sebe. Kod ovog automobila sve je kristalno jasno, pa čak su i kupci ovog modela jasno diferencirani.
BMW ili kupuju oni koji umeju i vole brzo da voze, ili oni koji kupovinom bavarskog automobila žele drugima da poruče da umeju da voze, i da znaju šta je dobar automobil. Onih drugih, ima mnogo više od onih prvih, ali to je veoma dobro za BMW, jer je time dobio jednu jako široku populaciju potencijalnih kupaca. BMW je uspeo da upakuje izrazito sportski, gotovo trkački automobil u jedno „pitomo odelo“, i da ga ponudi čak i porodičnim vozačima, onima koji strogo poštuju ograničenje brzine, pa i damama, koje se u mehaniku razumeju kao moja baka u operativne sisteme.
No comments:
Post a Comment